我们的星球资源有限。地球不能跟上制造的需求,或承担对环境的影响。随着MEGA制造商热衷于降低成本和环境影响,我们的研究进入替代天然材料可以提供可持续的解决方案,以降低资源需求,垃圾填埋场和排放。

在我们的机械和设计工程学院,HOM Nath Dhakal博士是使用植物纤维的可持续轻量级复合材料的开拓性研究。 Dhakal博士是复合材料的专家,引导我们先进的材料和制造研究组。

复合材料是制造的主要原体。通常,它们采用碳和玻璃纤维的人造材料加固的塑料形式。这种组合(合成)使材料比其自身更强。

除了传统复合材料的环境影响之外,碳纤维和玻璃纤维来自石化产品 - 这意味着当世界的石油耗尽时,它们就不会更多。

HOM和他的团队正在努力更加激进,更自然的解决方案 - 使用棕榈纤维的生物复合材料。

我们使用目前资源的方式,我们可能需要另外3个或4个地球以满足我们的需求。我们正在向行业发送致辞,即我们的毕业生能够利用有效的材料,利用较少的能量使用材料的这些工具。

HOM Nath Dhakal博士,先进的材料和制造研究组领导者

将农业废弃物转化为可持续的材料

枣棕榈树产生大量的农业废物,这是燃烧或陆地填充,造成污染和损害重要的土壤微生物。 HOM表示,可持续材料可以通过使用这种废物产品来生产 - 其生产需要比传统玻璃和碳纤维更少的能量。

HOM解释说,“我们试图在其使用寿命后使用生物化和可生物降解的材料。我们正在使用基于植物的天然纤维作为加固的自然复合产品。亚麻,大麻和黄麻纤维是天然的,可再生和丰富的。如果我们可以用它们作为增援,我们正在谈论可持续复合材料。

HOM的研究原理是将有机材料与塑料结合起来,以产生复合层压板。目标是看到这些用于汽车保险杠和门衬里等产品。

交通的未来

为了减少车辆的排放,汽车行业希望引进轻质材料,所以汽车不需要燃烧尽可能多的燃料。植物纤维比碳或玻璃更轻,因此可以是溶液。

HOM的一部分是关于证明他们有必要的力量。 HOM和他的团队测试为从强度到耐力的因素 - 例如,它们将材料暴露于极端的热和冷温度,以找出生物复合材料是否可以承受恶劣的环境。

HOM解释:'你不能只是说,好吧,让我们使用所有天然材料。他们必须满足功能要求。因此,我们做了一定的测试,遵循某些标准并提出产品的某些值 - 这一个具有惊人的抗冲击性能,这一人具有很好的耐刮擦性 - 所以工业合作者将对使用这些新兴的可持续材料有信心。

HOM和他的团队正在探索可以使这些材料与塑料安全地兼容的治疗和流程。这一切都是为了实现可靠,可持续的方式所需的机械强度,并尽量减少吸湿风险。

“这是一个漫长的旅程,”霍尔说,“我们必须有耐心和坚持不懈地产生影响。挑战是一致,可靠的财产。让人们使用新的一类材料,如天然纤维增强复合材料,需要很长时间,用于非结构性和结构应用。

但最终,他的激情并不是关于在行业中获得利润生成。这是关于我们星球上的持续生活:

“我们使用目前使用资源的方式,我们可能需要另外3个或4个地球以满足我们的需求。我们正在向行业发送一条消息,我们的毕业生能够使用有效的材料,利用较少的能量使用这些工具。“

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